黔南公路护栏 波形板护栏 镀锌围栏厂家

黔南公路护栏 波形板护栏 镀锌围栏厂家



大桥、通道、分离式立交波形梁护栏立柱基础预埋件由桥梁施工单位完成，波形梁护栏立柱和波形梁板的施工由安全护栏施工单位统一完成。波形梁护栏安装前应根据大桥、通道、分离式立交、大孔径及需要混凝土基础的涵洞构造物，




波形梁护栏及立柱表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合国家标准GB／T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定，通过交通部交通工程检测检验验收合格。
波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，热浸镀锌所用的锌应为 《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌。

对受地形或征地限制，
*分隔带较窄时，可采用组合式波形梁护栏或*分隔带
护栏。对于路侧护栏一般情况下选用波形梁护栏，危险路段
选用混凝土护栏。对于线路较长的高速公路*分隔带护
栏宜采用不同的形式，或者使用不同的植物进行防眩，以减
少道路使用者行车时的单调性，并可降低事故率。



对于高速公路护栏形式的选择，应结合高速公路的具体
情况，充分认清各种护栏的特性，按照经济合理，安全可靠，
美观大方等要求来进行选择。
基于以上不同护栏的特征，在*分隔带较宽时，应首
先选用波形梁护栏，其次选用缆索护栏，采用种植植物防眩。
昼不选用整体式混凝土护栏，因为这种情况下增加了防栏两
侧路面费用，防眩网或防眩板费用亦较高，整体混凝土护栏
费用较其他形式高得多，且欠美观。



高速行驶的车辆具有很大的动能。当出现紧
急状况，车辆会出于躲闪、失控等原因冲向护栏。
此时护栏的作用便是避免发生车辆剧烈冲撞和人
员伤亡。设想一辆汽车高速撞向一堵钢筋混凝土
墙，车会在瞬时间停止，与此同时，其巨大的动能
会大部分转化为破坏车辆的能量，导致较大的损
伤。